韓国の誇る高速鉄道のＫＴＸですが・・・
また車両の部品の亀裂が発覚した。すでに車両製造企業の過失保証期間は今年の３月で終了していたとのことです。保証期間が終了したのにもかかわらず、製造先に費用を負担させようと交渉しているようです。
（前略）
乗務支部は鉄道公社監査室が作成した報告書を公開して「去年5月から今年6月までKTXのトライポッド6個が破損され、鉄道公社がＫＴＸ４６両全体のトライポッド５５２個を調査した結果、相当部分に割れ目が発生しており入れ替え作業に入った」と明らかにした。
彼らは「トライポッドが壊れれば運行速度が時速80㎞に減って制動力が落ち、追突と脱線の危険がある」「車両製造企業である仏アルストム社と過失補償期間は、今年3月に終わっており、鉄道公社がトライポッドの費用を全額負担するようになった」と主張した。
（中略）
彼は「安全運行には差し支えがないがトライポッド破損した時、機関士は列車を止めて損傷部位を確認した後、時速160ｋｍ程度で運行しなければならないから、定時運行に蹉跌をきたすことがある」
（後略）
ソース：毎日経済新聞/聯合（韓国語）"KTX
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1164376858/
同記事で鉄道公社関係者は”
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http://izanam.iza.ne.jp/blog/trackback/78066
2006/11/26 20:34
ｵﾏｴﾉｾｲﾀﾞ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! m9(･∀･)ｼﾗﾅｲﾖ
↑こんな会話が繰り広げられてるんでしょうか･･･
てかどう考えも壊れ杉でしょ？
よくそれて｢誇れる｣とか言えるよね？
ﾋｿﾋｿ( ﾟoﾟ)ﾈｪﾈｪ?(ﾟoﾟ )､ｷｲﾀ?( ﾟoﾟ)ｱﾎﾈ!(ﾟoﾟ )ｲｴ｡絶対ｱﾎﾖ!
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